河南省發改委透露，2019年，河南省重點建設計劃項目910個，其中計劃竣工項目149個、續建項目433個、計劃新開工項目317個、前期項目11個，總投資3.1萬億元，年度計劃投資7939億元。下面河南維鹿先來跟大家一起了解一下河南2019年砂石骨料需求分析，以便為2020年及未來做好詳細的規劃。

 高速公路項目規劃

根據《2019河南省重點建設項目》，2019年河南省共計劃建設高速公路項目26個。其中投資金額較大的是許昌至信陽高速公路，共投資156.3341億元。以下是部分高速公路建設項目名單：

 鐵路建設項目規劃

本次共整理2019年計劃建設的鐵路項目21個。其中投資金額較大的是鄭州至萬州高速鐵路河南段，共投資440億元。投資200億以上的鐵路項目共5個。以下是部分鐵路建設項目名單：

本次統計的2019年河南省在建和擬在建鐵路項目共21個，里程約977.1公里以上。據估算，這些項目總計需要砂石至少需要約1.2億噸。

其他建設項目規劃

本次還統計到其他項目共27個，包括機場建設及軌道交通等項目，以下是詳細項目名單：

根據對2019年河南省重大建設項目進行統計，僅鐵路與高速公路兩類建設工程就需耗費砂石骨料逾3億噸，加上軌道交通、機場及其他房地產開發項目，預計2019年河南省砂石骨料需求將超過8億噸。

而據砂石骨料網數據中心的不完全統計，河南砂石年產量約為8.2億噸，2018年河南的砂石整體上供需保持平衡。但河砂的供不應求在一定程度上刺激機制砂的消費，挑戰與機遇并存。

河南省砂石骨料礦山市場分析

據了解，河南省自然資源廳在全省范圍內劃定了開采規劃區，即：重點礦區、限制開采區和禁止開采區。同時，已設砂石土礦產、零星分散礦產資源采礦權和其他不符合礦產資源規劃的采礦權,不得批準擴大礦區范圍。嚴格執行新建礦山較低開采規模和較低服務年限要求。

來自自然資源部的數據顯示，截止到2018年底，河南共有各類在冊砂石礦山企業514家。在統計的514家砂石企業中，南陽市數量較多，有115家，占統計礦企總數量的22.37%。除了南陽市，河南省的鄭州、三門峽等地的砂石企業也相對較多。

 根據對河南省經濟發展情況及砂石供需情況進行分析，2019年，河南省的砂石產量有所下降，但供需基本保持平衡。優化產業結構，發展綠色礦山正處于關鍵階段，隨著天然砂供應的減少，政府部門正確有效地引導市場應用機制砂變得非常重要。

河南省砂石骨料市場研究報告較后一期已經更新完畢，后續維鹿機械還將推出更多深度專業的行業資訊，敬請關注。（文章來源于砂石骨料網，有刪改，若侵刪）