9月20日，河南省交通運輸廳召開“大干一百天 決戰(zhàn)全年紅 全省交通重大項目集中攻堅行動推進會”，會議中發(fā)布將2022年原定公路水路投資目標1213億元調增至1500億元。同時，搶抓當前至年底的關鍵時期，通過實施大干一百天集中攻堅行動，推動交通重大項目通車一批、開工一批、儲備一批，為全省穩(wěn)住經濟大盤多做貢獻。

勇挑穩(wěn)住經濟大盤重擔

眾所周知，交通運輸是國民經濟的基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)和重要服務性行業(yè)，適度超前加強交通基礎設施建設，對服務支撐穩(wěn)住經濟大盤具有重要意義。

從此次調整后的公路水路投資目標來看，其中，高速公路項目投資目標任務由1000億元調整為1150億元。普通干線公路項目投資目標任務由100億元調整為170億元。農村公路項目投資目標任務由90億元調整為138億元。內河航運項目投資目標任務由11億元調整為25億元。運輸場站項目投資目標任務由7億元調整為12億元。支持系統(tǒng)投資目標5億元不變。截至今年8月底，全省公路水路交通基礎設施已累計完成投資1039億元，占年度目標1500億元的69.3%，項目投資持續(xù)保持強勁增長勢頭。

聚焦重大項目通車通航

20日上午8時30分，在位于西峽縣境內的澠西高速西峽至淅川段跨寧西鐵路立交橋施工現場，經過90分鐘的轉體作業(yè)，重量為21000噸的T構梁順時針旋轉67.5°，安全跨越寧西鐵路和G312國道，在空中實現“華麗轉身”和精準對接，為該項目年內順利通車打下堅實基礎。而在不遠處的西峽縣，同樣為年內通車高速公路項目的鄭西高速雙龍至西峽段施工現場，瀝青路面和橋梁伸縮縫施工進入收尾階段，預計9月底全部完成施工，年內投入使用。錨定安羅高速上蔡至羅山段、新晉高速等14個項目年內建成通車目標。目前，各項目建設單位集中優(yōu)勢資源力量，全面消除施工斷點，抓好工序銜接，補齊進度短板，統(tǒng)籌推進主體附屬工程建設，確保年底前全部如期保質建成通車，實現年內新增高速公路通車里程800公里以上，全省高速公路通車總里程突破8000公里。同時，加快推進沙河漯河至平頂山航運工程，確保年底前建成完工，實現沙潁河平頂山至省界273公里四級航道全線通航。

穩(wěn)在建、促新開、強儲備

據了解，“十四五”以來，得益于前期下好先手棋、打好主動仗，省交通運輸廳完善路網規(guī)劃，強化主體責任，創(chuàng)新推進機制，實現了項目儲備足、資金籌措好、保障措施強，為全省交通重大項目大干快上爭取了先機，贏得了主動，做好了準備。

針對2021年開工的36個、2281公里高速公路項目，河南省交通運輸廳實行廳領導牽頭分包、督導組駐地服務等推進交通重大項目建設機制，緊盯投資目標，細化分解任務，對工程進度周統(tǒng)計、月通報，定期研判項目投資完成情況，確保年度投資目標如期實現。

同時，河南省交通運輸廳積極發(fā)揮省級統(tǒng)籌牽頭作用，印發(fā)了《加強公路水路項目儲備推進方案》，牽頭儲備項目60個、總投資4339億元，做到前期成熟一批、推動開工一批。激發(fā)地市積極性，建立省市兩級項目儲備庫，形成接續(xù)推進的良好發(fā)展態(tài)勢，集聚加快建設交通強省強大動能。

加快交通重大項目建設對有效擴大內需、促進就業(yè)、拉動消費，對穩(wěn)投資、穩(wěn)增長具有“壓艙石”作用，對經濟社會發(fā)展具有先導帶動作用。

河南省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強表示：“全省交通運輸系統(tǒng)將對照新的任務目標，集中精力、竭盡全力，確保超額完成1500億元投資任務目標，以實際行動向省委省政府和全省人民交出一份滿意答卷，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。”

來源：大河報·豫視頻